Quanto dinheiro seria necessário para levá-lo a se mudar para próximo do seu trabalho? Para os fins desse exercício, imagine que seu trabalho está em uma das mais, digamos, partes desagradáveis ​​de Washington, D.C., e você vive em um agradável subúrbio na Virgínia. Você aceitaria US$ 12.000? Escritório de Planejamento de Washington, D.C., acha que você aceitaria - assim, a organização está lançando um programa piloto que irá corresponder a contribuições patronais de até 6.000 dólares para convencer as pessoas de se mudar para perto de seu trabalho ou perto de um transporte público.

A iniciativa, apropriadamente batizada de "Live Near Your Work" (More Perto do Seu Trabalho), tem um total de 200.000 dólares para entregar a pessoas que estejam dispostas a se mudar para cerca de 3 km de distância de seu trabalho, ou a 800 m de uma estação de metro, ou 400 m de um corredor de ônibus de "alta qualidade". O raciocínio do Escritório parece bastante simples - pessoas que vivem mais perto de seu trabalho gastam menos dinheiro e tempo de deslocamento, os empregadores se beneficiam dos custos reduzidos de estacionamento e da "melhora no tempo e desempenho no trabalho", e os bairros da cidade recebem um novo impulso e maiores tributos. E, teoricamente, a região vê menos congestionamento e menos poluição do ar.

Mas há alguns problemas. Pessoas desonestas poderiam facilmente aproveitar-se disso, pegando o dinheiro exatamente quando eles estavam planejando se mudar de qualquer maneira. E o programa piloto de US$ 200.000 antecipa ajudar até 60 funcionários apenas; Washington teria de gastar dezenas de milhões de dólares para realmente abalar os padrões demográficos e de mobilidade da cidade.

Baltimore tem um programa semelhante que está revitalizando bairros deprimidos, por isso, se Washington conseguir um pouco mais para o programa, talvez valesse a pena - mas fica a pergunta: Qual é a quantia em dinheiro que seria necessário para convencer o suburbano médio a abandonar o seu carro e mudar para a cidade? Existem formas menos onerosas e mais eficientes para encorajar as pessoas a se aproximarem do trabalho ou do transporte público? Talvez gastar mais dinheiro para melhorar linhas de metro e de ônibus seria bom para começar, ou gastar o dinheiro na renovação urbana dos bairros baixos de forma que se tornem um lugar onde as pessoas queiram viver sem precisar de um suborno. Ou, se a cidade quiser ficar mais draconiana, ela poderia simplesmente fazer ficar tão desagradável de se dirigir até a cidade de carro - através de impostos e pedágios - que as pessoas se mudem para lá de qualquer maneira.

Fonte: Fast Company

Criada há 11 anos, com uma alíquota de 0,20%, para ser provisória a CPMF - Contribuição Provisória sobre Movimentação Financeira - continua onerando toda a sociedade. Não apenas foi mantida quando deveria ter sido extinta como teve sua alíquota aumentada para os atuais 0,38%.

Atente para o fato de que na verdade você não paga na verdade apenas quando faz uma transação financeira bancária. Ao comprar uma cerveja no boteco, mesmo que pagando em dinheiro, você pagará a CPMF e em cascata. Pois a fábrica da cerveja, o distribuidor e o dono do boteco todos fizeram transações financeiras para que está cerveja chegasse até você. Não é sem motivos que a CPMF arrecadará apenas no ano de 2007 o valor de 39 bilhões de Reais.

A Fiesp - Federação da Indústrias do Estado de São Paulo - está liderando uma série de entidades. Promovendo uma campanha com a finalidade de atingir o número de 1 milhão de assinaturas em um abaixo assinado que pede um pebliscito nacional para que seja decidido pela sociedade brasileira se deseja ou não a manutenção da CPMF.

O slogan da Fiesp é:

• A CPMF acaba em dezembro deste ano. E o governo tem até setembro para criar uma nova CPMF. Você não pode deixar isso acontecer.

Não deixe de assinar o abaixo assinado. Ou você quer continuar pagando a CPMF ?

O Presidente Luiz Inácio Lula da Silva editou Medida Provisória que institui o regime especial de tributação para mercadorias importadas do Paraguai. Na prática os sacoleiros poderão importar até o valor de R$240 mil por ano, pagando um imposto único de 25%. A Medida Provisória estabelece ainda que o imposto poderá chegar a até 44% dependendo da mercadadoria. Porém, a expectativa é que ao menos inicialmente todos os produtos serão taxados em 25%.

Avaliações totalmente opostas tem sido feitas com relação ao imposto único de 25%. Para os sacoleiros é uma vitória, e a possibilidade de trabalhar legalmente; para os lojistas no Paraguay é a possibilidade de ver seus negócios crescerem. Porém, o presidente do Instituto Brasil Legal (IBL), Edson Luiz Vismona, declarou que a Medida Provisória é um retrocesso na luta contra a pirataria e falsificação.

Os próximos dias com certeza serão repletos de discussões acirradas de ambos os lados, uns defendendo e outros criticando a Medida Provisória. A questão é que ao menos de uma vez por todas o problema da importação ilegal de mercadorias do Paraguai é tratada com coragem. A tarifa justa de 25% estimulará a importação legal, gerando empregos e propiciando às camadas mais pobres aquisição de produtos importados. Os produtos de informática devem liderar a lista, afinal não era justo pagar aqui em um loja Brasileira o dobro do que um Americano ou Europeu paga por seu computador.

Parabéns à Medida Provisória, e que venham os produtos importados legalmente do Paraguai.

O petróleo é nosso. Acredito que todos com 50 anos ou mais, ou os que leram um pouco sobre a história do Brasil, lembram da campanha de nacionalização do petróleo. A campanha, utilizando o slogan "Petróleo é nosso", culminou com a fundação da Petrobrás em 1953. A fundação da Petrobrás foi sem dúvida um dos mais importantes feitos de Getúlio Vargas.

Claro que agora não há monopólio da mamona, e qualquer um pode plantá-la até no fundo do quintal. Porém acredito que não seria nada mal re-editar a campanha que agora seria algo como "A mamona é nossa".

Não estou preocupado com a mamona em si, mas com a riqueza que ela poderá gerar para o país. A mamona é um elo importante do plano nacional de biodiesel. Hoje dominamos a tecnologia desde o plantio da mamona até sua transformação em biodisel.

Lembrem-se do que ocorreu no passado com outras culturas. Apesar de ser o maior produtor mundial de café, e o segundo maior mercado consumidor, o Brasil ainda está longe de alcançar a Itália e Alemanha, maiores exportadores do mundo, quando se trata de café industrializado. Será que com a mamonona não poderá ocorrer o mesmo, ou seja seremos os produtores da materia prima mas quem vai ganhar dinheiro nos vendendo biodisel são os países ricos?

Espero que eles deixem nossa mamona em paz, afinal eles já tem a Madonna. Portanto lanço a campanha "A mamona é nossa".

Esta semana o Youtube lançou um novo serviço o Citizentube.

Com uma provocante pergunta em seu blog o Youtube instiga o usuário a pensar sobre política:

• Que assunto mais lhe interessa? O que você pensa sobre a política do seu bairro, do seu distrito, do seu estado, da sua província, do seu país... do seu mundo? E o que você fará sobre isto?

O Citizentube é um canal no qual qualquer indivíduo , seja candidato ou eleitor, pode ser visto e ouvido. Permitindo que vença a melhor idéia.

Os criadores afirmam que usuários de todos as vertentes da política já estão engajados no projeto. Como exemplos cita 3 vídeos:

1. Em uma rede para doação de medula óssea mais de 1000 pessoas ajudaram um estranho.
2. Uma série de vídeos sobre o Iraque começa a dar uma face humana à guerra.
3. Um político Americano passa uma mensagem em Espanhol, a qual vence as barreiras culturais através do Youtube.

O blog do Youtube termina convidando a todos a participarem enviando seus vídeos. Quer seja para divulgar uma plataforma política ou apenas para tratar de uma questão política específica.

Acredito que a iniciativa é válida. Isto democratiza a divulgação das idéias, permitindo potencialmente a qualquer pessoa divulgar o seu ponto de vista para milhões de expectadores mundo afora.